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 航空用熱電偶合金絲作為一種精密電阻合金是一種在一定溫度范圍內(nèi)與所匹配熱電偶熱電動(dòng)勢(shì)相同標(biāo)稱值的一對(duì)帶有絕緣層的導(dǎo)線，用其連接熱電偶與測(cè)量裝置，可以補(bǔ)償與熱電偶連接處的溫度變化所產(chǎn)生的誤......

補(bǔ)償導(dǎo)線合金絲的絕緣層 ，一般用補(bǔ)償導(dǎo)線的絕緣層表面應(yīng)平整、色澤均勻、無(wú)機(jī)械損傷；絕緣層厚度允差為表稱厚度的負(fù)10%，薄處的厚度應(yīng)不小于標(biāo)稱值的90%減0.1mm；絕緣層應(yīng)經(jīng)受交流50Hz，電壓為......

熱電偶與測(cè)量裝置之間使用熱電偶合金絲，它的優(yōu)勢(shì)就是可以改善熱電偶測(cè)溫線路的物理性能和機(jī)械性能，采用多股線芯或小直徑補(bǔ)償導(dǎo)線可提高線路的撓性，是接線方便，也可調(diào)節(jié)線路電阻或屏蔽外界干擾； 另一......

化工熱電偶合金絲的防潮性能，耐熱用補(bǔ)償導(dǎo)線合金絲應(yīng)經(jīng)受環(huán)境溫度40±2℃，相對(duì)濕度95±3%，歷時(shí)24小時(shí)防潮性能試驗(yàn)后，補(bǔ)償導(dǎo)線合金絲的線芯間和線芯與屏蔽層之間的絕緣電阻每米不小于25 MΩ?；?.....

航空用熱電偶合金絲的絕緣層 ，一般用補(bǔ)償導(dǎo)線的絕緣層表面應(yīng)平整、色澤均勻、無(wú)機(jī)械損傷；絕緣層厚度允差為表稱厚度的負(fù)10%，薄處的厚度應(yīng)不小于標(biāo)稱值的90%減0.1mm；絕緣層應(yīng)經(jīng)受交流50Hz，電......